TKM38減速機零件圖的繪制內容。軸：采用主視圖和剖視圖。主視圖按軸線水平布置，再在鍵槽處的剖面視圖。齒輪：采用主視圖和側視圖。錐齒輪減速機主視圖按軸線水平布置（全剖），反映基本形狀；側視圖反映輪廓、輻板、鍵槽等。合理標注尺寸及偏差：軸：徑向尺寸以軸線為基準標注，有配合處徑向尺寸應標尺寸偏差；軸向尺寸以軸孔配合端面及軸端面為基準，反映加工要求，不允許出現封閉尺寸鏈。齒輪：徑向尺寸以軸線為基準，軸孔、齒圓應標相應的尺寸偏差；軸向尺寸以端面為基準，鍵槽尺寸應相應標出尺寸偏差。合理標注形狀和位置公差；合理標注表面粗糙度；技術要求。
錐齒輪減速機在目前用于傳遞動力與運動的機構中，K系列減速機的應用范圍相當廣泛，幾乎在各式機械的傳動系統中都可以見到錐齒輪減速機的蹤跡，從交通工具的船舶，汽車，機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具，自動化生產設備，到日常生活中常見的家電，鐘表等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷、精確的角度傳輸都可以見到K系列減速機的應用，且在工業(yè)應用上，K系列減速機具有減速及增加轉矩功能,因此廣泛應用在速度與扭矩的轉換設備上。錐齒輪減速機是種動力傳達的機構，在應用上需要較高扭矩以及不需要太高轉速的地方都用的到它。例如：輸送帶，攪拌機，卷揚機，拍板機，自動化專用機……而且隨著工業(yè)的發(fā)展和工廠的自動化，其利用錐齒輪減速機的需求量日益成長。通常減速的方法有很多，但常用的方法是以齒輪來減速，可以縮小占用空間及降低成本，所以也有人稱減速機為齒輪箱(GearBox)。通常齒輪箱(GearBox)是些齒輪的組合，因齒輪箱本身并無動力，所以需要驅動組件來傳動它。其中驅動組件可以是馬達，也可以是引擎或蒸汽機等。而使用K系列減速機大的目的有下列幾種：１.動力傳遞；２.獲得某速度；３.獲得較大扭矩。
K系列減速機行業(yè)主要產品成本構成K系列減速機般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速運轉的動力通過錐齒輪減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的錐齒輪減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。它是動力傳動系統中不可替代的通用設備，其可靠性．壽命．漏油．溫升．免維護等性能依然是K系列減速機行業(yè)必須面對的問題。同時，原材料，加工工藝．熱處理等則是齒輪傳動部分可靠運行的關鍵。由于市場的細分，各個行業(yè)對錐齒輪減速機的性能要求不盡相同，如在體積．重量．傳動比．傳遞扭拒．耐腐觸．耐高低溫．壽命等力面的側重點各不相同。現場總線技術、以太網通、計算機外圍設備的應用，使得今天的錐齒輪減速機更加智能化。/Products/k97jiansuji.html

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