斜齒輪蝸輪減速器故障及解決方法 螺旋蝸輪減速器發(fā)熱漏油蝸輪減速器為了提高效率，蝸輪一般用有色金屬，蝸桿用硬鋼。 傳動(dòng)效率甚至優(yōu)于S系列減速機(jī)。 由于斜齒輪蝸輪減速器是滑動(dòng)摩擦，在傳動(dòng)過程中會(huì)產(chǎn)生很高的熱量，導(dǎo)致斜齒輪蝸輪減速器各部件和密封之間產(chǎn)生熱膨脹，導(dǎo)致各配合面產(chǎn)生差異和間隙。但油會(huì)因?yàn)闇囟壬叨兿。菀自斐尚孤Ｖ饕兴膫€(gè)原因:材料的搭配是否合理；二是嚙合摩擦面的表面質(zhì)量；第三，選擇的潤(rùn)滑油量是否正確；第四，組裝質(zhì)量和使用環(huán)境； 蝸輪和蝸輪一樣采用錫青銅，匹配的蝸桿材料用45鋼淬硬到HRC4555。HRC5055也在40C淬火，用蝸桿磨床磨削到RaO 8 fcm的粗糙度。斜齒輪蝸桿減速器在正常工作時(shí)，蝸桿就像一把硬化的銼刀，不停地銼蝸輪，使蝸輪磨損。 一般來說這種磨損很慢，像某廠的一些S系列減速機(jī)，可以用10年以上。如果磨損快，就要考慮S系列減速機(jī)的選型是否正確，是否存在過載運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材料裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。 小齒輪的磨損發(fā)生在垂直安裝的S系列減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油的添加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。 立式安裝時(shí)容易造成潤(rùn)滑油不足。當(dāng)斜齒輪蝸輪減速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，電機(jī)與斜齒輪蝸輪減速器之間的傳動(dòng)齒輪油失齒，得不到適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑保護(hù)，或在啟動(dòng)或運(yùn)轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤(rùn)滑，造成機(jī)械磨損甚至損壞。 蝸桿損壞時(shí)，即使齒輪箱密封良好，工廠也經(jīng)常發(fā)現(xiàn)螺旋蝸輪減速器內(nèi)的齒輪油已經(jīng)乳化，軸承已經(jīng)生銹腐蝕。這是因?yàn)樵诼菪佪啘p速器的運(yùn)輸和停機(jī)過程中，齒輪油是由熱轉(zhuǎn)冷后產(chǎn)生的水凝結(jié)而成的，這當(dāng)然與軸承質(zhì)量裝配工藝密切相關(guān)。 解決方法:為保證裝配質(zhì)量，已購(gòu)買并自制了一些專用工具來保證裝配質(zhì)量。拆卸和安裝S系列減速器、蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時(shí)，盡量避免用錘子等工具直接敲擊。更換齒輪、蝸輪、蝸桿時(shí)，盡量選擇原廠零件，成對(duì)更換。用防粘劑或紅丹油保護(hù)空心軸，防止磨損和生銹，防止用面積尺修補(bǔ)時(shí)難以拆卸。 以及潤(rùn)滑油添加劑的選擇:像蝸輪減速機(jī)選擇220齒輪油，對(duì)于一些負(fù)荷大、啟動(dòng)頻繁、環(huán)境惡劣的S系列減速機(jī)選擇一些潤(rùn)滑油添加劑。 當(dāng)螺旋蝸輪減速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油仍附著在齒面上，形成一層保護(hù)膜，防止重載、低速、高扭矩和起動(dòng)時(shí)金屬與金屬的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗泄漏劑，保持密封圈柔軟有彈性，有效減少潤(rùn)滑油的泄漏。 以上就是斜齒輪蝸輪減速器的所有故障及解決方法。下期見！& mdash& mdash編輯/wlwgjsj.html

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