齒輪減速器疲勞損壞的原因:一是減速器制造過程中的質量問題；二是工藝設備選擇錯誤，熱力不能滿足生產工藝要求，導致實際運行過程中負荷較大，隱藏的缺陷逐漸暴露，導致最終齒輪副接觸疲勞損壞，齒條剝落斷裂，設備報廢。因此，硬齒面減速器的選擇必須慎重。改善硬齒面齒輪減速器疲勞的措施(1)與廠家協(xié)商，將中間齒輪軸材質由20CrMnTi改為20CrMnMo，以提高其綜合機械性能，延長其壽命。(2)調整壓下量，降低負荷，防止低溫軋制，保證減速機熱功率值不會因軋制力過大而降低。(3)改善減速機環(huán)境條件，采用強制吹風降低減速機油溫等。(4)精心維護運行，加強點檢，保證潤滑和冷卻油量，及時更換介質，保證油質性能。(5)計劃增加石油流通設施；外置油箱泵將小容量機體油池中不動的油換成流動的油，進一步減少了冷卻，噴油也改善了潤滑能力和接觸狀態(tài)。