調(diào)整換位法、位移切削法、嵌齒修復(fù)法、堆焊修復(fù)法是齒輪齒面磨損常見的四種修復(fù)方法。 1.調(diào)整換位法:*更換磨損齒輪的軸承，未磨損或磨損的齒輪零件繼續(xù)使用*。 適用于修復(fù)單向運轉(zhuǎn)造成齒面磨損的齒輪傳動機構(gòu)。 對稱單面磨損齒輪，可直接翻轉(zhuǎn)180 & deg重裝使用；對于非對稱結(jié)構(gòu)的齒輪，可以去掉影響安裝的非對稱結(jié)構(gòu)(非輪齒)，在另一端通過焊鉚增加相應(yīng)的結(jié)構(gòu)，然后反轉(zhuǎn)180 & deg使用 也可以在沒有結(jié)構(gòu)的情況下，在安裝齒輪的軸上加一個調(diào)整墊圈，把齒輪調(diào)整到正確的位置，但要成對翻轉(zhuǎn)，或者*換上新的，保證齒輪的正常嚙合。 錐齒輪或倒檔齒輪不能通過調(diào)整換位來修理。 2.偏置切削法:我們用*變位的方法，把報廢汽車的輪徑滾刀的某一數(shù)值的齒面腐蝕部分重新切削出來，用負(fù)變位來正變*檔*檔。加工后新齒輪的傳動參數(shù)不變，導(dǎo)致*齒輪修復(fù)后投入使用。 金屬加工廠人字輪磨損，Mn=16，Z=170，齒面有凹坑，凹坑深度約2 ~ 3 mm。 經(jīng)過研究，我們決定修復(fù)*齒輪的位移，并分別制作匹配的*齒輪。 從而恢復(fù)齒輪副的正常使用。 3.插齒修齒法:對于*載荷、低速的齒輪，個別齒敲出后，修齒時在刨床上刨出壞齒輪齒根的梯形槽，將槽形相同的新齒坯壓入一定的緊度，焊接牢固或用螺栓連接成型。 4.堆焊修復(fù)法:如果個別齒輪齒面磨損或齒端兩側(cè)磨損，可根據(jù)齒輪的損壞情況，在齒輪的全部或部分表面堆焊一層或幾層金屬。 齒輪的焊接修復(fù)可分為電焊和氣焊。 修復(fù)堆焊齒輪操作簡單，修復(fù)質(zhì)量好。

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