行星減速器以其體積*、傳動(dòng)效率*、減速比范圍大、精度*等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、DC電機(jī)等傳動(dòng)系統(tǒng)中。 其作用是在保證傳動(dòng)精度的前提下，降低負(fù)載/電機(jī)轉(zhuǎn)速，增加扭矩，降低負(fù)載/電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)慣量比。 行星減速器和擺線(xiàn)針輪減速器有什么區(qū)別？行星齒輪通過(guò)內(nèi)齒圈(A)壓在齒輪箱外殼上，而太陽(yáng)齒輪由外力驅(qū)動(dòng)(B)。 兩個(gè)齒輪之間有一個(gè)行星齒輪組(C)，由三等分組成的行星齒輪組(C)取決于輸出軸。當(dāng)受力側(cè)的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)太陽(yáng)輪時(shí)，內(nèi)齒圈和太陽(yáng)輪支架浮動(dòng)在行星減速器上，可帶動(dòng)行星齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著內(nèi)齒圈的軌道繞中心公轉(zhuǎn)，游星的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)并連接在托盤(pán)的輸出軸上。 擺線(xiàn)針輪減速器的所有傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分和輸出部分。 一對(duì)錯(cuò)位180 & deg安裝在輸入軸上。帶有兩個(gè)滾柱軸承的雙偏心套筒，稱(chēng)為轉(zhuǎn)臂，構(gòu)成H機(jī)構(gòu)。 第二擺線(xiàn)輪的中心孔是偏心套上的轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，由擺線(xiàn)輪和針輪上一系列環(huán)形排列的針齒嚙合。 采用一齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)。 行星與擺線(xiàn)減速器的比值，行星減速器的體積*，97%的效率*，重量*，回程間隙*，通常配針輪和步進(jìn)電機(jī)的價(jià)格要貴很多，擺線(xiàn)減速器單級(jí)減速比可以在6-81，承載扭矩的行星強(qiáng)度也有不同的比值，但是它的回程間隙*需要維護(hù)和換油，所以效率不如行星*，噪音也比行星好。 在一般自動(dòng)化行業(yè)中，行星減速器還可以作為起重、挖掘、運(yùn)輸、施工的輔助部件。 擺線(xiàn)針輪減速機(jī)用于石油、環(huán)保、食品等行業(yè)。 用戶(hù)可以根據(jù)自己的行業(yè)或者工作需要進(jìn)行選擇。 是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)起重、冶金、礦山、造紙、造船、化工等行業(yè)齒輪減速器的主要廠(chǎng)家。

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